दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने हैदरपुर बादली मोड़ मेट्रो स्टेशन के पास दिल्ली मेट्रो नेटवर्क पर अब तक के सबसे ऊंचे बिंदु का निर्माण पूरा करके मेट्रो चरण-IV मैजेंटा लाइन एक्सटेंशन (जनकपुरी पश्चिम – आर.के. आश्रम मार्ग) कॉरिडोर में एक इंजीनियरिंग मील का पत्थर हासिल किया है।
आउटर रिंग रोड के पास 490 मीटर का एक खंड पियर नंबर पर 28.362 मीटर की प्रभावशाली रेल स्तर की ऊंचाई पर येलो लाइन (समयपुर बादली – मिलेनियम सिटी सेंटर गुरुग्राम) के हैदरपुर बादली मोर मेट्रो स्टेशन को पार करता है। 340, जो अब डीएमआरसी नेटवर्क में उच्चतम बिंदु बन गया है। यह धौला कुआं पर चरण-III पिंक लाइन के 23.6 मीटर के पिछले रिकॉर्ड को पीछे छोड़ देता है।
प्रमुख निर्माण कार्य, जैसे संरचनात्मक सुदृढीकरण स्थापित करना, खंभों की ढलाई करना, और पूर्व-निर्मित घटकों को स्थापित करना, के लिए सावधानीपूर्वक योजना की आवश्यकता होती है। परियोजना के एक महत्वपूर्ण हिस्से में मौजूदा परिचालन येलो लाइन पर स्टील स्पैन का निर्माण शामिल था। सुरक्षा सुनिश्चित करने और सेवा व्यवधानों को रोकने के लिए, इंजीनियरों ने चरणबद्ध तरीके से काम को अंजाम दिया। श्रमिकों की सुरक्षा और स्थिरता बनाए रखने के लिए सुरक्षा उपायों के साथ, घाट का निर्माण तीन चरणों में किया गया था। चूँकि जगह सीमित थी, पारंपरिक ज़मीन-आधारित समर्थन के बजाय मैकलॉय बार का उपयोग करते हुए एक वैकल्पिक समर्थन प्रणाली डिज़ाइन की गई थी।
चरण-IV मैजेंटा लाइन एक्सटेंशन में दूसरा सबसे ऊंचा एलिवेटेड स्ट्रेच भी पूरा हुआ:
डीएमआरसी ने हैदरपुर बादली मोर मेट्रो स्टेशन के पास रेलवे क्रॉसिंग पर 52.288 मीटर लंबे स्टील स्पैन का चुनौतीपूर्ण निर्माण भी पूरा किया, जो 27.610 मीटर की प्रभावशाली ऊंचाई पर है। दिल्ली मेट्रो के इस दूसरे सबसे ऊंचे बिंदु पर मेट्रो वायाडक्ट और लाइव रेलवे ट्रैक के बीच संकीर्ण जगह के कारण भी सटीकता की आवश्यकता होती है। ओवरहेड विद्युत तारों से न्यूनतम निकासी के साथ, स्थापना दो हेवी-ड्यूटी क्रेन का उपयोग करके की गई थी, प्रत्येक सटीकता सुनिश्चित करने के लिए खंडों में 142-मीट्रिक-टन स्टील गर्डर्स उठाती थी।
मौजूदा मेट्रो और रेलवे सेवाओं में व्यवधान को कम करने के लिए, रात में गैर-परिचालन घंटों के दौरान निर्माण की योजना बनाई गई थी। इससे यह सुनिश्चित हुआ कि नियमित यात्री सेवाएं अप्रभावित रहीं। एक बार चालू होने के बाद, मेट्रो चरण-IV मैजेंटा लाइन विस्तार से कनेक्टिविटी में काफी सुधार होगा और यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम हो जाएगा।
