पूरे देश ने अडानी समूह के व्यावसायिक हितों और सरकार की नीति का उपयोग करके उसकी मदद करने की आपकी उत्सुकता के बीच घनिष्ठ संबंध देखा है। यह पैटर्न कृषि से लेकर ऊर्जा से लेकर परिवहन तक के क्षेत्रों में सुसंगत है।
HAHK (हम अदानी के हैं कौन) सीरीज के तहत आपके लिए यहां तीन और सवाल हैं:
(1) सितंबर 2020 में आपने जो तीन कृषि कानून बनाए, उनका भारत के किसानों के व्यापक विरोध का सामना करना पड़ा, जिसने आपको नवंबर 2021 में काले कानूनों को रद्द करने के लिए मजबूर किया। कृषि कानूनों के सबसे बड़े लाभार्थियों में से एक अदानी एग्री लॉजिस्टिक्स होगा। लेकिन कृषि कानूनों के अभाव में भी, अडानी भारतीय खाद्य निगम के साइलो अनुबंधों का प्रमुख लाभार्थी बन गया है, सबसे हालिया पुरस्कार यूपी और बिहार में 3.5 लाख मीट्रिक टन भंडारण स्थापित करने का है। इस बीच अदानी फार्म-पिक ने हिमाचल प्रदेश में सेब की खरीद पर करीब-करीब एकाधिकार बना लिया है। क्या भारतीय कृषि का कोई ऐसा क्षेत्र है जिसे आपने अडानी समूह को सौंपने का प्रयास नहीं किया है?
(2) अक्षय ऊर्जा अभी तक एक और आशाजनक क्षेत्र है जिसका मुख्य लक्ष्य आपको अडानी की मदद करना लगता है। 14 जून 2022 को, अडानी समूह ने घोषणा की कि वह फ्रांस की टोटल एनर्जी के साथ रणनीतिक गठबंधन में ग्रीन हाइड्रोजन में $50 बिलियन का निवेश करेगा। लो और निहारना, 4 जनवरी 2023 को, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने अडानी को सब्सिडी देने के लिए ₹19,744 करोड़ के परिव्यय के साथ राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन को मंजूरी दी। तब से TotalEnergies ने इस उद्यम में अपनी भागीदारी को निलंबित कर दिया है, लेकिन क्या अडानी की कोई व्यावसायिक घोषणा है, जिसके बाद बड़ी करदाता द्वारा वित्त पोषित सब्सिडी नहीं दी गई है?
(3) आपने 2019 में छह में से छह हवाई अड्डे अडानी समूह को सफलतापूर्वक इस शर्त को हटाकर सौंपे कि किसी एक संचालक को दो से अधिक हवाई अड्डे नहीं दिए जाएंगे। 1 फरवरी को अपने ‘मित्र काल’ बजट भाषण में, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने घोषणा की कि अगले चरण में 50 और हवाई अड्डे, हेलीपोर्ट और वाटर एयरोड्रोम को पुनर्जीवित किया जाएगा। इनमें से कितने अडानी जीतेंगे? क्या आप यूपीए-युग के उस नियम को बहाल करेंगे जिसमें प्रतिस्पर्द्धा सुनिश्चित करने के लिए एक ऑपरेटर को कितने हवाईअड्डे सीमित किए गए थे, या आप अडानी के हवाईअड्डों के एकाधिकार का विस्तार करना जारी रखेंगे?